“装完煤制油的油车不清洗，马上就装豆油”这事，已经发生过很多次。

2005年12月，南国早报报道，事发地在广西南宁，标题很生猛：

《罐车清洗难防交叉污染，拉完危险化学品后又拉食品》

南宁600多台罐车，拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，拉了烧碱又拉双氧水。

罐车也不是不清洗，只不过是从旁边水沟污水沟抽水冲洗的。

洗了罐体后污水，带着各种危险品液体，没有经过任何处理被排到了邕江。

南宁相关部门得知此事后，表示震惊，说这种行为是绝对不允许的。

由于时间过于久远，我们没查到有没有后续的处理。

接着看。

2011年8月，湖南电视台 “真相大追击”栏目也调查了，标题就叫：

《装了化工原料工业碱的大罐车，又用来装食用油？》

同样，由于时间过去太久，相关视频看不到了。

但详实的报道不久后又来了。

2015年3月，湖南电视台都市频道也聚焦到这一话题，事发地横跨湘粤等地，文章标题叫：

《踢爆有毒化学品，运输车违法运转食用油内幕》

湖南衡阳永州等地不少罐车，把强腐蚀性化学品运送到广东佛山东莞等地。

一位司机在卸货后，用自来水简单冲了下罐体，就把40吨大豆油拉回湖南。

后来他反复这么操作：送碱水，拉大豆油，再送碱水，再拉大豆油……

他把大豆油送去的地方也很有意思。

这家长沙市长沙县的油脂厂，只做贴牌生意，除了把产品卖给超市商店外，他们还会卖给学校。

为此特意标注：学校专用。

节目播出后，当地交管、食品安全部门也很生气，展开彻查行动，厂家被责令暂停生产。

时间过得很快。

2017年3月，老干妈、海天、老干爹等产品被爆料混入了矿物油。

老干妈回应说他们生产工序都是正常正规的，第三方检测不权威。

爆料者优恪网回怼说，那你挑一个正规的再测一次？

时隔七年，新京报出了跟踪调查，标题就叫：

不少网友就把这两件事联系起来，觉得一些辣椒油食品里吃出煤油味，是因为油罐车混拉过。

事实上两件事不一定有关。

不过这次的爆料还没完。

2024年5月，有司机暗示说这是公开的秘密后，昨天B站UP主做了货车行车轨迹的复盘视频。

其中一辆车拉过煤制油，拉过食用油，之后疑似给饲料公司拉过货。

（今天早上，金龙鱼辟谣说我们没问题，

运输车辆都进行了严格的查验、检验手续。）

隔几年发生一次，还蛮“怀旧”的。

仔细看，每次情况是在变的。

一开始是直接混拉了烧碱和双氧水；

接着混拉了一些化工品；

后来混拉了化工原料工业碱；

再是混拉了化学品；

现在混拉了煤制油。

我们很容易得出几点结论：

1，以前是大规模混拉，现在这么操作的情况少了很多。

2，以前是直接混拉危险品，现在混拉了煤制油。

好在煤制油只是致癌，不会马上嗝屁。

可见，安全健康总是阶段性成长、螺旋式进步的。

关注到这件事后，罗翔老师也写了长文。

他发现：

“2011年3月17日，中国青年报发表文章《围剿地沟油》，在新闻从业者的不懈努力下，地沟油问题得到了前所未有的重视。”（1998年《南方都市报》就发布独家暗访）

他提到：

“在历史上，用装过粪便的车船装食品导致疾病传播，并不罕见。”

然后概括说，人类历史中，只要忽视了对人的尊重，就会出现类似现象。

网友批评他说的太含蓄了。我也觉得问题的关键是，谁去捡起这些尊重。

主语很明显应该是涉事的食用油厂家和运输公司等等主体，都是在提醒我们，精力应该放在正视问题上来。

有则改之无则加勉嘛。

你看，有的厂区据说第一时间刷新了油罐，改成“食用油专用油运输”。

这样的改变不就很好吗？

而且能及时做到让人放心，本身也是想进步的表现。

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